TCAN4550RGYRQ1 CAN Interface IC Chip msingi wa mfumo wa magari
♠ Maelezo ya Bidhaa
Sifa ya Bidhaa | Thamani ya Sifa |
Mtengenezaji: | Vyombo vya Texas |
Aina ya Bidhaa: | CAN Interface IC |
RoHS: | Maelezo |
Mtindo wa Kuweka: | SMD/SMT |
Kifurushi / Kesi: | VQFN-20 |
Msururu: | TCAN4550-Q1 |
Aina: | Transceiver ya Kasi ya Juu |
Kiwango cha Data: | 8 Mb/s |
Idadi ya Madereva: | 1 Dereva |
Idadi ya Wapokeaji: | 1 Mpokeaji |
Ugavi wa Voltage - Max: | 30 V |
Ugavi wa Voltage - Min: | 5.5 V |
Ugavi wa Uendeshaji wa Sasa: | 180 mA |
Kiwango cha chini cha Joto la Uendeshaji: | - 40 C |
Kiwango cha Juu cha Joto la Uendeshaji: | + 125 C |
Ulinzi wa ESD: | 12 kV |
Sifa: | AEC-Q100 |
Ufungaji: | Reel |
Chapa: | Vyombo vya Texas |
Voltage ya Ugavi wa Uendeshaji: | 5.5 hadi 30 V |
Bidhaa: | Transceivers za CAN |
Aina ya Bidhaa: | CAN Interface IC |
Muda wa Kuchelewa kwa Uenezi: | 85 ns |
Itifaki Inatumika: | SBC, INAWEZA |
Kiasi cha Pakiti ya Kiwanda: | 3000 |
Kitengo kidogo: | IC za kiolesura |
♠ TCAN4550-Q1 Kidhibiti cha Magari cha Eneo la Mtandao wa Kiwango cha Data Inayoweza Kubadilika (CAN FD) Chipu ya Msingi ya Mfumo yenye Kidhibiti Kilichounganishwa na Kisambaza data
TCAN4550-Q1 ni kidhibiti cha CAN FD chenye transceiver jumuishi ya CAN FD inayosaidia viwango vya data hadi 8 Mbps.Kidhibiti cha CAN FD kinakidhi vipimo vya safu ya kiungo ya data ya eneo la kidhibiti cha kasi ya juu cha ISO11898-1:2015 (CAN) na inakidhi mahitaji ya safu halisi ya vipimo vya ISO11898–2:2016 vya kasi ya juu vya CAN.
TCAN4550-Q1 hutoa kiolesura kati ya basi la CAN na kichakataji mfumo kupitia kiolesura cha mfululizo cha pembeni (SPI), kinachosaidia CAN na CAN FD ya kawaida, kuruhusu upanuzi wa mlango au usaidizi wa CAN na vichakataji ambavyo havitumii CAN FD.TCAN4550-Q1 hutoa utendakazi wa transceiver ya CAN FD: uwezo wa kusambaza tofauti kwa basi na uwezo wa kupokea tofauti kutoka kwa basi.Kifaa hiki kinaweza kutumia wake-up kupitia wake-up ya ndani (LWU) na wake-up basi kwa kutumia basi CAN kutekeleza ISO11898-2:2016 Wake-Up Pattern (WUP).
Kifaa kinajumuisha vipengele vingi vya ulinzi vinavyotoa kifaa na uthabiti wa basi wa CAN.Vipengele hivi ni pamoja na hali ya kutofaulu, muda wa ndani wa serikali kuu, anuwai ya uendeshaji wa mabasi na kidhibiti cha muda kama mifano.
• AEC-Q100: imehitimu kwa maombi ya magari
– Kiwango cha joto 1: -40°C hadi 125°C TA
• Imedhibitiwa na Ubora wa Usalama wa Kitendaji
- Hati zinazopatikana kusaidia muundo wa mfumo wa usalama wa kufanya kazi
• Kidhibiti cha CAN FD chenye kibadilishaji kipenyo kilichounganishwa cha CAN FD na kiolesura cha mfululizo cha pembeni (SPI)
• Kidhibiti cha CAN FD kinaweza kutumia ISO 11898-1:2015 na Bosch M_CAN Revision 3.2.1.1
• Inakidhi mahitaji ya ISO 11898-2:2016
• Inaauni viwango vya data vya CAN FD hadi 8 Mbps na hadi kasi ya saa ya 18 MHz SPI
• Classic CAN inaendana nyuma
• Njia za uendeshaji: kawaida, kusubiri, kulala, na kushindwa salama
• Usaidizi wa mantiki ya 3.3 V hadi 5 V ingizo/towe kwa vichakataji vidogo
• Masafa mapana ya uendeshaji kwenye basi la CAN
- Ulinzi wa hitilafu wa basi ± 58 V
- ± 12 V hali ya kawaida
• Kidhibiti kilichounganishwa cha voltage ya chini inayosambaza 5 V kwa transceiver ya CAN na hadi 70 mA kwa vifaa vya nje
• Tabia iliyoboreshwa wakati haina nguvu
- Vituo vya mabasi na mantiki ni kizuizi cha juu (Hakuna mzigo kwa basi inayoendesha au programu)
- Wezesha juu na chini operesheni ya bure ya hitilafu
• Elektroniki za mwili na taa
• Infotainment na nguzo
• Usafiri wa viwandani