VNH7100BASTR Motor / Motion / Vidhibiti vya Kuwasha & Madereva Madereva ya magari yaliyounganishwa kikamilifu ya H-bridge
♠ Maelezo ya Bidhaa
| Sifa ya Bidhaa | Thamani ya Sifa |
| Mtengenezaji: | STMicroelectronics |
| Aina ya Bidhaa: | Motor / Mwendo / Vidhibiti vya Kuwasha na Madereva |
| Bidhaa: | Mashabiki / Vidhibiti vya Magari / Madereva |
| Aina: | Nusu Bridge |
| Voltage ya Ugavi wa Uendeshaji: | 4 hadi 28 V |
| Pato la Sasa: | 15 A |
| Ugavi wa Uendeshaji wa Sasa: | 3.5 mA |
| Kiwango cha chini cha Joto la Uendeshaji: | - 40 C |
| Kiwango cha Juu cha Joto la Uendeshaji: | + 150 C |
| Mtindo wa Kuweka: | SMD/SMT |
| Kifurushi / Kesi: | SOIC-16 |
| Sifa: | AEC-Q100 |
| Ufungaji: | Reel |
| Ufungaji: | Kata Tape |
| Chapa: | STMicroelectronics |
| Haiathiri unyevu: | Ndiyo |
| Idadi ya Matokeo: | 2 Pato |
| Masafa ya Uendeshaji: | 20 kHz |
| Aina ya Bidhaa: | Motor / Mwendo / Vidhibiti vya Kuwasha na Madereva |
| Msururu: | VNH7100BAS |
| Kiasi cha Pakiti ya Kiwanda: | 2500 |
| Kitengo kidogo: | PMIC - IC za Usimamizi wa Nishati |
| Uzito wa Kitengo: | Wakia 0.005291 |
♠ Dereva wa gari la H-daraja lililojumuishwa kikamilifu
Kifaa ni kiendesha gari cha daraja kamili kilichokusudiwa kwa anuwai ya matumizi ya gari. Kifaa kinajumuisha dereva mbili za juu za monolithic na swichi mbili za chini.
Swichi zote mbili zimeundwa kwa kutumia teknolojia ya STMicroelectronics 'inayojulikana na kuthibitishwa inayomilikiwa na VIPower® M0 ambayo inaruhusu kuunganisha kwa njia ile ile MOSFET ya Nishati ya kweli yenye sakiti mahiri ya mawimbi/ulinzi. Vifo vitatu vimekusanywa katika kifurushi cha SO-16N kwenye fremu za risasi zilizotengwa kwa umeme.
Zaidi ya hayo, muundo wake wa ulinganifu kamili wa mitambo inaruhusu utengenezaji wa hali ya juu katika kiwango cha bodi. Ishara za kuingiza INA na INB zinaweza kuunganisha moja kwa moja kidhibiti kidogo ili kuchagua mwelekeo wa gari na hali ya breki. Pini ya SEL0 inapatikana kushughulikia habari inayopatikana kwenye MultiSense kwa kidhibiti kidogo. Pini ya MultiSense inaruhusu kufuatilia sasa ya motor kwa kutoa uwiano wa sasa wa thamani ya sasa ya motor.
PWM, hadi 20 kHz, inaruhusu kudhibiti kasi ya motor katika hali zote zinazowezekana. Katika hali zote, hali ya kiwango cha chini kwenye pini ya PWM huzima swichi zote za LSA na LSB.
AEC-Q100 imehitimu
• Mkondo wa pato: 15 A
• Ingizo 3 zinazooana na CMOS
• Uzima wa chini ya umeme
• Bamba ya kupita kiasi
• Kuzima kwa joto
• Ulinzi wa upitishaji mtambuka
• Kizuizi cha sasa na cha nguvu
• Matumizi ya nguvu ya chini sana ya kusubiri
• Ulinzi dhidi ya upotevu wa ardhi na upotevu wa VCC
• Uendeshaji wa PWM hadi 20 kHz
• Vitendaji vya uchunguzi wa MultiSense
- Maoni ya sasa ya gari la analogi
- Pato fupi kwa utambuzi wa ardhini
- Dalili ya kuzima kwa joto
- Ugunduzi wa upakiaji wazi wa OFF-hali
- Pato fupi kwa utambuzi wa VCC
• Pato lililolindwa dhidi ya ufupi hadi chini na mfupi kwa VCC
• Hali ya Kusubiri
• Uendeshaji wa Nusu ya Daraja
• Kifurushi: ECOPACK
